低碳交通新生活 汰換機車由我起
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圖/報廢車輛時需繳回自行拆下的車牌。
文/主婦聯盟基金會南部辦公室專員忻儀
一直以來都習慣用機車代步，點對點的連接快速又方便，十幾年的二行程小50依舊生猛有力，雖然時不時會熄火、排出濃濃的白煙，但是一直以來都沒想過要換車，想到要花錢就覺得一切都還能忍受。
空污議題日益嚴重，在深入瞭解後，一直在思索自己可以做什麼樣的改變，當朋友建議我換掉機車時，我激動地回應：「那我怎麼上班！」話一說完即刻意識到，難道沒有機車就無法上班了嗎？
於是我開始做功課，在租屋處附近走動，發現東南北都各有一個站牌，走路約5-10分鐘不等，實際搭乘後只要10分鐘就到上班的地方，利用手機app還可精確掌握發車時間，選擇自己就近的站牌搭乘，公車上不但有沁涼的冷氣，還有無線網路可使用，其中一個站牌的對面甚至有Citybike，使用一卡通或信用卡，前一個小時都免費，騎到公司附近也只要15分鐘，這樣的實驗結果真是太驚人！原來我繳的稅金提供了這麼多便民服務，自己卻都沒用到！
圖/行人需穿梭在充滿機車的人行道上。
平常騎機車到公司總得厚臉皮騎進騎樓、人行道上，花5-10分鐘找停車位，不顧形象的奮力的移車，還要小心不要被排氣管燙到，亂停總是提心吊膽，每隔幾天加一次油，沒多久換一次機油，一下子電瓶沒電、煞車皮要換、輪胎要換，有一天當我收到牌照稅稅單時，我終於下定決心要跟機車說再見。
以高雄市來說，我將車子騎到監理站，填妥資料、將車牌拆下繳回即可完成報廢手續，但車體回收需要聯絡環保署資源回收專線，現場也有一些民營業者可代為處理，這樣我可以領取環保署基管會補助的300元，以及各縣市環保局汰換二行程機車的補助1500元，沒多久錢就匯入我的帳戶，整個過程非常簡便。
後來在分享經驗的時候，遇到大部分人的問題多半是住家附近沒有站牌、轉乘不便等因素，其實這就是改變的開始，因為我們發現了問題，才能夠促使政府去改善我們的生活環境，好好認識自己居住空間有什麼資源，並提醒公部門要顧慮居民的需求，整體的生活型態才有機會從根本改變。
